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江蘇液壓油缸是工作過程中液壓傳動系統中的致動器，主要是在一定程度上將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現連續旋轉運動，而拉桿液壓油缸實現往復運動。
液壓油缸的結構包括三種類型：活塞缸，柱塞缸和擺動缸。活塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度(轉速)和扭矩。除了單獨使用之外，液壓油缸可以兩種或更多種組合使用或與其他機構組合使用。
液壓油缸可分為兩種類型：單桿式和雙桿式，固定方法由氣缸體和活塞桿固定。根據液壓的作用，有單作用和雙作用。在單作用液壓缸中，壓力油僅供給液壓缸的一個腔體，液壓使缸體向一個方向移動，反向運動由外力(如彈簧力)實現。液壓油缸活塞在兩個方向上的運動通過兩個腔室交替地引入油中，并通過液壓的作用完成。
液壓油缸是單作用液壓缸，它只能通過液壓在一個方向上移動，柱塞返回取決于其他外力或柱塞的重量；柱塞僅由氣缸套支撐，而不是由氣缸套支撐，接觸，使氣缸套易于加工，因此適用于長行程液壓缸。操作期間柱塞始終處于壓力下，因此須具有足夠的剛度。
液壓油缸活塞的一側設有活塞桿，使得兩個腔室的有效工作區域不同。當供油量相同時，不同的腔室進入油，活塞的運動速度不同。當要克服的負載力相同時，不同腔室的供油壓力不同，所需的供油壓力不同，或者系統壓力設定后，衛生設備垃圾車液壓缸可以承受的負荷力克服兩個方向是不同的。
