在實際的工作中，有很多的液壓系統在不同的工作階段中，或者是其中這些不同的執行元件都需要不同的工作壓力。那么，在這樣的情況下，為了滿足正常工作的要求，我們就需要使用多級調壓回路。目前液壓站液壓系統常用的多級調壓回路主要有兩種。 

一種類型就是同時使用若干個溢流閥的多級調壓回路。液壓油缸調壓廠家認為，在這樣的回路中，如果我們使用的是三個溢流閥的多級調壓回路的話，那么就能夠為該液壓系統輸出三級壓力。在這個回路中，系統的壓力在經過高壓溢流閥調節之后，就可以得到高壓壓力，如果是經過低壓溢流閥調節的話，那么可以得到低壓壓力。 

所以，從這樣的回路系統中，我們也可以看出，使用這種形式的調壓回路比較簡單，容易實現。不過同時也有一些缺點，比如在進行壓力轉換的時候會產生一定的沖擊。液壓油缸價格廠家補充說，而且所使用的三個溢流閥的規格需要按照液壓泵的較大供油量來選擇。 

另外一種形式就是使用電液比例溢流閥而組成的一種多級調壓回路。廠家介紹，在這樣的系統中，我們可以通過調整電液比例溢流閥的輸入信號電流，從而實現對系統供油壓力的調整，這樣一來，也就不需要使用多個溢流閥和換向閥了。 

相比較來說，這種形式的回路在使用過程中能夠表現出更多的優勢，比如其可以節省很多的液壓元件，而且能夠實現遠距離的控制，同時還可以連續地按比例進行壓力調節，從而保證壓力轉換過程的平穩。液壓油缸廠家解釋說，不過該回路的缺點是控制系統較為復雜。