液壓油缸液壓系統在操作過程中發現其溫度過高，這是怎么一回事呢？根據液壓油缸廠家的技術人員所遇到的情況，整理了下面幾種原因：

( 1) 系統泄漏嚴重

系統的內外泄漏嚴重，如密封件老化、損壞，油液黏度低等，造成壓力損失大，液壓油的溫度過高。

( 2) 液壓系統設計不合理產生的溫升

液壓系統在工作過程中有大量的壓力損失而使油溫過高，女口液壓元件規格選用不當，系統在非工作過程中，不能有效地卸荷?？筛鶕螅倪M完善系統的設計。

( 3) 壓力損耗大

管路設計、安裝不合理，以及未能及時的清洗導致壓力損傷加大，這些能量的損失轉換成熱能。應在調試、維護時予以改善。

( 4) 機械損耗而引起的液壓油發熱

機械損耗通常是由于液壓元件的加工精度和裝配質量不良，安裝精度差，密封件安裝不當造成的。特別是密封件松緊調整要合理，使得密封裝置密封性能良好，主要從改進密封結構，并按規定的壓縮量調整，以減少摩擦阻力。

( 5) 壓力調整過高

系統的壓力調整過高，會增加能量的損耗，引起液壓油發熱。因此，應合理地調整系統的壓力，即使在不良的工況下，也不能通過提高系統的壓力來保證正常的工作。

( 6) 系統散熱條件差

油箱的體積小、散熱面積不足、冷卻能力不夠等引起的散熱不良。可以通過適當增大油箱的體積，加配冷卻裝置等來改善系統的散熱條件。