在液壓系統中，保持良好的密封性能是保證其正常工作的必要手段。那么，在其的密封件中，o形密封圈是液壓油缸常用的元件之一，而且，其的密封功能主要是通過安裝時在與壓力的作用下發生變形來達到目的的。

因此，為了保證其的密封性能不受到影響，在設計以及使用的時候，都必須要注意o形密封圈安裝后的壓縮率是否合適。這是因為如果壓縮率太小，就很可能會導致液壓油泄漏的問題。比如，由企業遇到這樣的問題，液壓油缸安裝使用不久出現了泄漏，通過檢查未發現有異常現象，而且即使更換了密封圈之后，過不了多久仍然會泄露。

通過檢查發現，該液壓油缸的密封件使用的是O形密封圈。但是檢查后發現，O形密封圈基本上沒有什么明顯問題，最后才發現是壓縮率過小而引起的泄露問題。   那么，如果壓縮率過小，應該怎么來提高呢？我們可以這樣處理：1、減少缸筒和柱塞之間的距離；2、修補溝槽的尺寸。 

經過以上辦法處理后，重新安裝密封圈后，液壓油缸不再出現泄漏現象，及問題得到了解決。以下內容為使用O形密封圈時的一些建議：

首先，保證o形密封圈具有合適的壓縮率。這也是防止液壓油缸出現泄漏的主要目的，通常情況下，固定密封、往復運動密封以及回轉運動密封，其壓縮率應分別達到15%～25%、10%～20%以及5%-10%，只有這樣才能保證良好的密封效果。如果壓縮率過小，應當通過修改溝槽尺寸來提高壓縮率或者是減少缸筒和柱塞之間的距離。

其次，為了保證合適的壓縮率，注意，應當使孔與軸之間的距離保持在適當的范圍。如果孔與軸的距離較大時，可以在其兩側放置聚四氟乙烯擋圈來調整，從而保證液壓油缸O形密封圈的壓縮率。