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在一個泵的多缸系統中，雖然液壓油缸廠家液壓缸的有效工作面積相等，但由于運動過程中的載荷不均、摩擦阻力、泄漏量差異和制造誤差等原因，液壓缸無法同步回路。同步循環的作用是克服這些影響并補償它們在流程中引起的變化。
1、串聯液壓缸同步回路
串聯液壓缸同步回路。從液壓缸回油腔一排出的油被送到液壓缸進油腔。如果串聯油室中活塞的有效面積相等，則可以實現同步運動。該回路的兩缸可承受不同的負荷，但泵的供油壓力大于兩缸工作壓力之和。
由于泄漏和制造誤差，影響串聯液壓缸的同步精度。當活塞多次往復運動時，就會出現嚴重的不平衡。對此必須采取補償措施。對不同步現象進行相應的補償。
2、流量控制同步回路，由調速閥控制的液壓系統的同步回路
兩個并聯的液壓缸，分別由調速閥控制的同步回路。兩個調速閥分別調節兩個氣缸活塞的運動速度。當兩個氣缸的有效面積相等時，流量也調整為相同。如果兩個氣缸的面積不相等，可以改變調速閥的流量，實現同步運動。
由調速閥控制的同步回路結構簡單，可調節速度。但由于受油溫變化的影響和調速閥的性能差異，同步精度較低，一般在5%～7%之間。
3、電液伺服閥控制的液壓系統同步回路
例如，利用電液伺服閥實現同步運動的回路。回路中的伺服閥根據兩個位移傳感器的反饋信號連續控制其閥口的開度，使通過閥門的流量與通過換向閥的流量相同，從而保證兩個液壓缸獲得雙向同步運動。
