液壓油缸由主機和控制機制兩大部分組成，液壓缸的結構一般可分為三部分，即缸底、法蘭和中間厚壁缸。液壓機的工作缸負荷大，工作頻繁，往往因設計、制造或使用不當而過早損壞。液壓站液壓系統廠家現在為大家詳細介紹如何避免液壓油缸損壞：

液壓油缸損壞部位多在法蘭與筒壁連接的圓弧部位，其次是筒壁過渡到筒底的圓弧部位，筒壁有少量裂紋，部分部位因氣蝕嚴重而損壞。從使用來看，一般在損壞時已經承受了較高的工作載荷次數，裂紋逐漸形成并擴展，屬于疲勞損傷。影響液壓缸工作壽命的因素很多，應結合具體情況進行分析，但總結如下:

1.缸筒筒壁。一般是內壁出現裂紋，逐漸向外發展。線條向外發展，裂紋多呈縱向分布，或與筒壁母線呈40°角。

2.缸的法蘭部分。首先，過度圓弧處的圓筒法蘭外表面出現線狀花紋，逐漸向圓周方向和內壁延伸，或者裂紋延伸至釘孔，導致法蘭局部脫落。在一些嚴重的情況下，法蘭可能會沿著過渡圓弧的整個圓周開裂并脫落。

3.缸底。首先，缸底過渡圓弧內表面開始出現周向裂紋，并逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

4.氣蝕。液壓油缸也是被氣蝕造成的蜂窩點蝕破壞，進氣孔內壁容易出現氣蝕。

5.設計原因。尺寸設計不合理，如法蘭高度過小或法蘭外徑過大，導致綜合高和損壞。

要注意以下幾點：

1、要求安裝人員對液壓油缸結構要基本了解。

2、拆卸前后要盡量創造條件防止液壓缸被灰塵和雜質污染。拆卸后所有的零件要用塑料布蓋好。

3、保證液壓油箱中液壓油油液干凈，清澈，無雜質。

4、活塞桿同心，表面光滑，沒有大的銹點，麻點。

5、保證液壓油缸密封件產品合格，各項證件齊全。

6、安裝Y型和V型密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y型密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔，此外，Y型和V型密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。

7、安裝O型圈時，不要將其拉到變形的程度，也不要邊滾邊套裝;在安裝內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要用工具。